相比之下,朗逸始終是以低調(diào)而樸實的風格示人,這對于家族化造型明顯的大眾而言,是很正常的結(jié)果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng),朗逸采用機械式液壓助力,擁有更沉穩(wěn)的手感,而凌派采用電動助力機構(gòu),日常駕駛起來.... 閱讀全文
近日,根據(jù)外媒報到,本田新一代飛度將于今年11月的東京車展發(fā)布。總結(jié):現(xiàn)款飛度不管是在造型、配置還是銷量上都是可圈可點的,而且以其獨特的小車大空間理念贏得了許多消費者的認可。.... 閱讀全文
而SUPERCR-V則是使用智能E-DPS適時四驅(qū)系統(tǒng),它和DPS系統(tǒng)差別在于E-DPS系統(tǒng)改采用電子系統(tǒng)去控制,透過電腦電子方式去控制,讓智慧E-DPS系統(tǒng)會依照不同路況和形式,用最快速的時間將動力.... 閱讀全文
動力方面,2012款途觀并未進行改動,其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選,傳動方面同樣是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。在變速箱方面,酷威采用了6速手自一體變速箱,這款變.... 閱讀全文
點評:作為城市型SUV的元老級車型,CR-V深諳中國消費者的喜歡,整個內(nèi)飾設(shè)計、布局都恰如其分地迎合了消費者審美和實際需要。途觀家族化的內(nèi)飾設(shè)計雖然無可厚非,但嚴重的同質(zhì)化會讓人產(chǎn).... 閱讀全文
鳳凰汽車導(dǎo)購中級車既能滿足家庭使用的需求,也符合一般公司、單位的公務(wù)、商務(wù)需求,可以說是兩者兼顧的車型。與此同時,即便是受到以大眾為代表的歐美車型的壓力,日系三大品牌豐田、本.... 閱讀全文
緊湊級SUV在國內(nèi)市場上的競爭激烈可見一斑,其出眾的性價比、空間方面的優(yōu)勢也令不少消費者為之駐足。東風本田CR-V一汽豐田RAV4 在方向盤配置方面,兩款車型均采用了真皮對方向盤.... 閱讀全文
近日,國內(nèi)有多款新車紛紛上市,也有一些廠商選擇在即將到來的上海車展上推出自己的新車型,比如本田第九代雅閣、福特新蒙迪歐等。之前已經(jīng)亮相的別克新款君越也將在上海車展上市。此時.... 閱讀全文
作為國內(nèi)老派MPV的代表車型,GL8引進之初,借助國內(nèi)市場缺乏強有力競爭對手的契機,一舉成為國內(nèi)中高端MPV車型銷量的王者。對比GL8的商用底盤、非獨立懸掛設(shè)計,艾力紳獨特的轎車化底盤、.... 閱讀全文
本田CR-Z的座椅造型寬大,能適應(yīng)不同身材的駕駛者,同時真皮材質(zhì)手感柔軟、細膩。由于我們選擇的雷克薩斯CT200h是低配車型,其座椅采用了特殊的絨織物材質(zhì),讓人感覺十分另類。.... 閱讀全文