要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬,無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺(tái)相比老款.... 閱讀全文
容積(官方數(shù)據(jù))460L400L 從后備箱的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,Q3的后備箱空間比途觀更大一些,雙方共同的特點(diǎn)就是后備箱比較規(guī)整,能擺放一些比較大件的物品。.... 閱讀全文
C4L后排中部靠背上提供了倆個(gè)高低可調(diào)頭枕,中部乘客比較遺憾,不過(guò)高配車型中,后排右側(cè)頭枕為航空頭枕,同級(jí)少見(jiàn)。C4L行李箱容積為435L,從容積上看在這幾款車中屬最小的,不過(guò)內(nèi)部倒是很規(guī).... 閱讀全文
要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬,無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌,都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型,新軒逸的中控臺(tái)相比老款.... 閱讀全文
趕在年前,上海大眾推出了旗下MPV——途安的2013年度改款車型,希望通過(guò)增配的手段繼續(xù)維持其所處細(xì)分市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位(改款前曾達(dá)到過(guò)近4000輛的月銷量)。.... 閱讀全文
從各種“L”車型不斷涌現(xiàn)這一現(xiàn)象,就能看出國(guó)人對(duì)于車內(nèi)空間的執(zhí)著追求。夏朗多出了坡道輔助和胎壓監(jiān)測(cè),艾力紳則配備了倒車影像。.... 閱讀全文
朗行對(duì)比科魯茲兩廂新EMP2平臺(tái)全新308官圖解析標(biāo)桿之戰(zhàn)奔騰X80對(duì)比哈弗H6邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)殼體沙眼引漏油 朗行對(duì)比科魯茲兩廂新EMP2平臺(tái)全新308官圖解析標(biāo)桿之戰(zhàn)奔騰X80對(duì)比哈弗H6邁.... 閱讀全文
都說(shuō)不能以貌取人,但當(dāng)我們選擇車時(shí),外觀都是必須合自己“口味”的必要一環(huán)。反方/還是覺(jué)得現(xiàn)款qq好,不喜歡新款的車尾設(shè)計(jì),因?yàn)榇蠖辔⑿蛙嚨脑O(shè)計(jì)差不多是這個(gè)樣子,像失去qq的經(jīng)典了。.... 閱讀全文
如果說(shuō)用“高富帥”定義高端車市場(chǎng)兄弟車型間的競(jìng)賽,相信奔馳A級(jí)和寶馬1系會(huì)當(dāng)仁不讓成為這對(duì)豪華的PK組合。只是,大眾速騰GLI在品牌、外觀上的先天優(yōu)勢(shì)令明銳RS的壓力比較大,因此,超.... 閱讀全文
近年來(lái),裝備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車越來(lái)越多,它們憑借低油耗高性能的優(yōu)勢(shì),成為許多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。福瑞迪軸距2650mm,在本文介紹的幾款車型中處于中上水平,實(shí)際體驗(yàn)上能很好的.... 閱讀全文