作為國(guó)產(chǎn)商用車(chē)品牌中最受歡迎的存在，華晨鑫源金杯海獅系列的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著全國(guó)車(chē)友的心，尤其是在4月份推出的小海獅X30超享型大賣(mài)特賣(mài)之后，不少車(chē)友都在猜測(cè)華晨鑫源會(huì)不會(huì)繼續(xù)推出城市物流升級(jí)車(chē)——新海獅X30L的超享版車(chē)型。不負(fù)眾望的是，就在最近，新海獅X30L超享版官方圖片已經(jīng)正式曝光了，備受期待的新海獅X30L超享版，或?qū)⒂?月底與大家見(jiàn)面！

在嘗過(guò)了小海獅X30超享型帶來(lái)的甜頭過(guò)后，相信大多數(shù)車(chē)友在面對(duì)這輛“城市物流升級(jí)車(chē)”——新海獅X30L超享版時(shí)出現(xiàn)的第一反應(yīng)都會(huì)是“價(jià)格怎么樣”、“性能有沒(méi)有變化”、“配置比同級(jí)車(chē)型更好還是更差”。不要著急，接下來(lái)就讓我們走近這輛新海獅X30L超享版，一探究竟！

小海獅X30超享型33900元的售價(jià)給了廣大車(chē)友一個(gè)驚喜，這樣的驚喜還能在新海獅X30L超享版身上得到延續(xù)嗎？答案是肯定的。據(jù)悉，新海獅X30L超享版在價(jià)格上進(jìn)一步下探，優(yōu)惠幅度高達(dá)幾千元。這樣巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在售價(jià)本就不高的商用車(chē)市場(chǎng)中并不多見(jiàn)，甚至可以說(shuō)這輛新海獅X30L超享版的性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)型里已經(jīng)沒(méi)有了對(duì)手。對(duì)于更加注重性?xún)r(jià)比、偏愛(ài)實(shí)用性車(chē)型的車(chē)友來(lái)說(shuō)，新海獅X30L超享版是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

強(qiáng)悍承載，超大空間依舊同級(jí)領(lǐng)先！

價(jià)格的進(jìn)一步下探，有沒(méi)有對(duì)新海獅X30L超享版的承載能力帶來(lái)一定的改變？其實(shí)從官方曝光的信息來(lái)看，售價(jià)更優(yōu)惠的新海獅X30L超享版的整車(chē)大小及載重設(shè)計(jì)與財(cái)富版、商務(wù)版并沒(méi)有區(qū)別，4495*1680*1990mm的寬大車(chē)身、5.28m³同級(jí)領(lǐng)先的空間、可供叉車(chē)平放裝卸木工板的超大后備箱開(kāi)口，仍然是這輛新海獅X30L超享版的主要賣(mài)點(diǎn)。

另外在承載方面，新海獅X30L超享版底盤(pán)有效承載重量的橫梁多達(dá)11根，車(chē)頂部分采用5根橫梁設(shè)計(jì)，B、C、D柱關(guān)鍵受力部位均比普通微客加粗了10%-20%，車(chē)身最大載荷高達(dá)3.5噸。經(jīng)過(guò)測(cè)試，新海獅X30L超享版在裝運(yùn)酒水、牛奶等成件飲品時(shí)，可以比同級(jí)車(chē)型至少多拉一摞，效率的提升非常明顯。。

配置微調(diào)，性?xún)r(jià)比同級(jí)領(lǐng)先！

在動(dòng)力方面，新海獅X30L超享版搭載的仍然是經(jīng)典的1.5L N-power發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了ECU電子控制單元，不僅在2000-4500的低轉(zhuǎn)速區(qū)間擁有更大的扭矩，還同時(shí)具備更平順的駕馭體驗(yàn)與6.7L/100km的超低油耗，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

而在舒適性配置方面，超享版作為新海獅X30L目前的最低配車(chē)型，雖然與財(cái)富版、商務(wù)版相比不夠豐富，但是與五菱榮光加長(zhǎng)等同級(jí)車(chē)型相比仍然大幅領(lǐng)先，更加符合現(xiàn)代化的用車(chē)?yán)砟?，完全可以?yīng)對(duì)日常工作的用車(chē)需求。

從目前已經(jīng)曝光的信息來(lái)看，這輛新海獅X30L超享版無(wú)論是從價(jià)格、配置還是實(shí)用性方面來(lái)看，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是對(duì)于更加注重性?xún)r(jià)比的的“實(shí)用黨”而言，新海獅X30L超享版可以說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的“上車(chē)”機(jī)會(huì)。感興趣的車(chē)友們，可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備出手了！