“在奇瑞人心中,一直有個高端品牌夢。我相信,每一個心懷雄心的中國人也都有同樣的品牌強國夢。”奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍此前曾多次對外界袒露自己的夢想。而承載這一夢想的星途汽車,正在從一顆種子不斷萌芽進化,逐漸開出最耀眼的花。

數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團8月份銷售汽車211,879輛,同比增長23.7%。其中,新能源銷量46,526輛,同比增長158.5%;星途品牌8月銷量11,339輛,1-8月累計銷量80,229輛,同比增長22%,今年7月星途品牌單車平均售價突破19.5萬,成為新能源智能化轉型速度最快、效果最顯著的自主高端品牌。

與銷量比翼齊飛的還有星途的品牌口碑。在剛剛開幕的2024年成都車展上,星途汽車攜全新高端新能源陣容華麗登場,以“向上·向未來”為主題,展示了品牌在高端化道路上全力加速前行,再一次驚艷全場。

“這才是中國豪華汽車品牌該有的模樣!”不少參觀星途展臺的觀眾如此評價。作為奇瑞集團品牌金字塔的“塔尖”,星途自誕生之日起,就肩負著奇瑞品牌向上的使命。在這次成都車展中,星途以產(chǎn)品向上、體驗向上、品牌向上的三重發(fā)力,為打造全球智能化高端新能源品牌注入了新的動力。

產(chǎn)品向上:強大陣容點燃市場熱情

走進中國西部博覽城,在5號館的星途展臺,集結了以瑤光C-DM電四驅、2025款星紀元ES和星紀元ET增程Max版為核心的“高端新能源三劍客”,充分展現(xiàn)了品牌在高端新能源市場的強大競爭力。

瑤光C-DM電四驅全球首發(fā)開啟預售。作為奇瑞首款“四擎四驅高端混動SUV”, 瑤光C-DM電四驅全球首發(fā)亮相并同步開啟預售,預售價格20.98-22.58萬元,不僅在設計上引領潮流,更在性能上刷新了行業(yè)標準。新車基于“全域?；?rdquo;技術打造,首搭性能最強的電四驅系統(tǒng)——雪豹四驅,并且采用全球唯一的四擎四驅架構,該架構包括第五代混動專用發(fā)動機、行業(yè)首創(chuàng)前P2+P2.5雙驅電機以及三合一高效率的后橋P4電機四個動力源,在四驅系統(tǒng)的加持下,電機總功率340kW,系統(tǒng)綜合功率455kW,系統(tǒng)峰值扭矩920N·m,零百加速僅需4.26秒,媲美豪華超跑。為用戶帶來“行得遠、跑得快、開得穩(wěn)、夠安全”的全新駕乘體驗,刷新高端混動新定義。

除了全球首屈一指的超強性能外,瑤光C-DM電四驅還擁有升級飛魚底盤2.0,通過對CDC減震器專屬調教、轉向系統(tǒng)、智能線控系統(tǒng)、專屬靜音輪胎等六大系統(tǒng)全新升級,實現(xiàn)超越同級的操穩(wěn)性能。更有標配高階智駕L2.9,真正做到了“替用戶思考,讓用戶0思考”,高速NOC、自動超車變道、智能巡航速度控制、限速識別、智能泊車等在內的32項智駕功能,覆蓋用戶日常駕駛的90%使用場景,完美詮釋安全是星途智駕的第一追求。

星紀元雙子星煥新升級驚艷全場。其中,定位“超能智享美學轎跑”的2025款星紀元ES,憑借在智能、安全、續(xù)航、駕控、舒適五大方面的硬核產(chǎn)品力,特別是其智能化已進入行業(yè)第一梯隊,上市8天訂單量高達7038臺。成都車展上,2025款星紀元ES以全球首發(fā)“晨曦紅”車漆驚艷全場,全新車色擁有超高純度和飽和度,突破現(xiàn)有汽車行業(yè)色域極限,達到孟賽爾指數(shù)14,且耐磨耐久,保證8年不變色、不褪色,成為“最紅的紅”、“最美的紅”和“最硬的紅”。此外,基于包括激光雷達在內的至高30+顆高性能傳感器組成感知系統(tǒng),和擁有508TOPS高算力的雙 英偉達 DRIVE Orin X芯片,2025款星紀元ES支持覆蓋高速、城市和泊車的NEP高階智能輔助駕駛系統(tǒng),智能化實力已經(jīng)達到行業(yè)第一梯隊水平。

超能智享SUV星紀元ET增程系列的頂配車型——星紀元ET增程Max版同樣引發(fā)現(xiàn)場觀眾打卡圍觀。針對用戶對高端新能源的智能化需求,星紀元ET增程Max版將智駕硬件提升至與星紀元ET純電頂配車型同等水準,配備包含超遠距高精激光雷達在內的30顆高性能傳感器與508TOPS算力的英偉達雙Orin芯片,可實現(xiàn)覆蓋高速、城市與智能泊車在內的NEP全場景智駕輔助。

而作為核心優(yōu)勢的駕控底盤,依然是星紀元ET增程Max版叱咤市場的最強法寶。其搭載的百萬級云臺智能底盤,擁有云動構架,智控底盤,高效制動,智效動力四大核心技術,并憑借云臺智能底盤等領先優(yōu)勢在上百款車型中脫穎而出,一舉奪得“2024中國十佳底盤”及“最佳智能獎”兩項殊榮。

無論是瑤光C-DM電四驅的首發(fā)亮相,還是2025款星紀元ES和星紀元ET增程Max版的全面升級,它們的到來,進一步鞏固星紀元ET在高端新能源市場的領先地位。星途通過不斷豐富和升級產(chǎn)品線,滿足了消費者對高端、智能化車型的多元需求,為品牌向上提供了強有力的產(chǎn)品支撐。

體驗向上:技術平臺都是最好的

星途汽車的每一次突破,都離不開強大的技術支撐。作為技術奇瑞的集大成者,星途正是憑借奇瑞在汽車制造領域的技術優(yōu)勢和引領創(chuàng)新,實現(xiàn)了在高端市場的加速崛起。在本屆成都車展的星途展臺上,人們還可以近距離體驗世界級的技術平臺,包括M3X超混平臺全域?；旒夹g和E0X原生高端電動平臺等,感受創(chuàng)新科技帶來的獨特魅力。

依托于"瑤光2025科技戰(zhàn)略"和全球科學家團隊組成的"夢之隊"構建技術創(chuàng)新工廠,越來越多的創(chuàng)新技術從實驗室走向生產(chǎn)線,不斷為星紀元品牌賦能。以瑤光C-DM電四驅搭載的雪豹四驅為例,該系統(tǒng)以“四驅動力兩驅能耗,四驅價值兩驅價格”引領“四驅平權”新風潮。該系統(tǒng)擁有行業(yè)現(xiàn)階段內最廣的扭矩分配范圍,前軸為0-90%,后軸為10-100%,可根據(jù)駕駛員意圖和車身姿態(tài),智能判斷四輪扭矩需求,調節(jié)前后軸扭矩、左右輪動力,讓車輛時刻處于最穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)。同時,該系統(tǒng)還可在兩驅、四驅之間以0.02秒的時間內智能切換,比同級快20倍。此外,全面升級調教的“飛魚底盤2.0”,對CDC減震器專屬調教、轉向系統(tǒng)、智能線控系統(tǒng)、專屬靜音輪胎等六大系統(tǒng)全新升級,兼顧操控性和舒適性,做到起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水。并且通過將后懸升級為全鋁合金H臂多連桿,搭配CDC減震器,簧下重量減少50kg,實現(xiàn)了超越同級的操穩(wěn)性能,整車穩(wěn)定性提升10%,舒適性提升20%。

從M3X超混平臺全域專混技術到E0X原生高端電動平臺,從雪豹四驅系統(tǒng)到飛魚底盤2.0,充分展現(xiàn)了星途在性能操控、安全智能等方面的技術實力。這些技術的全面應用,不僅提升了星途產(chǎn)品的市場競爭力,更為星途品牌的高端化提供了堅實的技術保障。

品牌向上:引領自主品牌走向全球

在前不久公布的《財富》世界500強中,奇瑞首次登上榜單,拿到了全球市場舞臺的"入門券",位列第385位。與此同時,在另一份由全球領先的消費者洞察與市場研究機構 J.D.Power發(fā)布的報告中,星途品牌的創(chuàng)新指數(shù)位列汽車行業(yè)第3名、魅力指數(shù)位列自主高端第1名。星途在推動奇瑞全球化、高端化發(fā)展的過程中發(fā)揮了關鍵作用。

如今,星途不僅是奇瑞品牌向上的突破者,更是中國自主品牌走向全球的重要力量。在全球市場上,星途已在中亞、南美、東歐等20多個國家和地區(qū)贏得了用戶的信賴,未來還將進一步拓展歐洲、中亞、拉美、澳洲等區(qū)域。星途品牌以技術創(chuàng)新為核心,通過不斷提升品牌價值,正逐步邁向全球智能化高端新能源品牌的第一梯隊。

今天的中國汽車,正以前所未有的速度和規(guī)模崛起,深刻重塑全球百年汽車產(chǎn)業(yè)格局。尤其在以科技創(chuàng)新驅動為代表的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)"新汽車"賽道,中國市場已經(jīng)成為全球的"風向標"。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示,“新能源賽道上中國品牌的技術、產(chǎn)品在全世界都是領先的,優(yōu)秀的中國新能源汽車品牌,都有機會成為世界級的豪華品牌,這個過程中星途會持續(xù)努力,爭取跑得最快。”

星途品牌以成都車展為契機,通過品牌向上、產(chǎn)品向上、體驗向上的全面提速,加快向全球智能化高端新能源品牌的邁進。在奇瑞集團的支持下,星途為中國自主品牌的崛起樹立了新的標桿,并以不斷創(chuàng)新的姿態(tài),引領著未來汽車市場的發(fā)展方向。未來,星途將繼續(xù)加速前行,讓夢想的種子開出絢麗之花,在全球高端市場上綻放光彩。