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網(wǎng)友對(duì)此車(chē)型的印象

油耗低 空間實(shí)用 避震偏硬

最大優(yōu)點(diǎn):
外形時(shí)尚前衛(wèi)，做工精致，配置豐富，空間實(shí)用，操控靈活，動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
最大缺點(diǎn):
價(jià)格偏高，避震偏硬，維修保養(yǎng)不便，養(yǎng)護(hù)成本較高。
外觀:
新款奔馳A級(jí)外觀顛覆傳統(tǒng)，外形時(shí)尚前衛(wèi)，車(chē)身飽滿運(yùn)動(dòng)；雙橫幅格柵和三叉平標(biāo)時(shí)尚醒目，大燈和前杠前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)；車(chē)身較低，線條流暢，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足；車(chē)尾飽滿，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾的造型布局則與奔馳旗下大部分車(chē)型基本保持了一致，其中包括經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)、三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、中控臺(tái)上較小的顯示屏幕、COMAND多媒體人機(jī)互交系統(tǒng)以及座椅調(diào)節(jié)按鈕等。
空間:
車(chē)內(nèi)空間充足，前后排頭部、腿部空間表現(xiàn)較好，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間和后備箱較實(shí)用。
操控:
車(chē)型坐姿較低，操控感較好；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中；剎車(chē)和輪胎性能優(yōu)異，制動(dòng)效果較好；底盤(pán)調(diào)教有韌性，路感清晰，但避震偏硬，顛簸路段后排舒適性不足。
動(dòng)力:
奔馳A級(jí)搭載1.6升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步靈活，加速平穩(wěn)。7速雙離合變速箱性能可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動(dòng)性能較好，但是渦輪介入前，起步有遲滯。
油耗:
奔馳A級(jí)油耗較低，根據(jù)網(wǎng)友反映，綜合油耗為7-8L
其它:
  • 奔馳A級(jí)呈現(xiàn)的是一種運(yùn)動(dòng)范，前臉采用了AMG 車(chē)型才有的雙橫條中網(wǎng)，具有很好的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)純鋁的裝飾件隨處可見(jiàn)，方向盤(pán)、出風(fēng)口等關(guān)鍵細(xì)節(jié)之處的材質(zhì)沒(méi)有因?yàn)榧?jí)別而妥協(xié)奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)，座椅記憶、方向盤(pán)、擋把等部件都是奔馳汽車(chē)經(jīng)典的樣式，這些都體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的氛圍。
  • 奔馳A級(jí)在原有基礎(chǔ)上作出了很大改變，由原來(lái)的房車(chē)改進(jìn)為兩廂轎車(chē)，無(wú)論外觀內(nèi)飾還是其它方面都與原奔馳A級(jí)有了較大改變，在貫徹奔馳安全、可靠的一貫觀念的同時(shí)，奔馳A級(jí)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，大大增加了其吸引力。
  • 新款A(yù)系列總共采用了超過(guò)200項(xiàng)的最新專利。最新開(kāi)發(fā)的預(yù)警式安全帶和空氣氣囊代表了奔馳汽車(chē)最近的技術(shù)，例如自適應(yīng)雙程前方安全氣囊，座椅安全帶張緊輪，在以前側(cè)安全氣囊的位置安裝了最新開(kāi)發(fā)的頭/胸部安全氣囊。
  • 廠家為買(mǎi)家提供三年不限公里保修服務(wù)，但是后期維修保養(yǎng)不方便，養(yǎng)護(hù)成本較高
總結(jié):
新A級(jí)在原A級(jí)的基礎(chǔ)上做出較大改變，外觀變得更漂亮，內(nèi)飾布局方面則與奔馳旗下大多數(shù)車(chē)型基本保持了一致，在其它方面，奔馳A級(jí)作為一款兩廂轎車(chē)都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，而其所體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)感也使其更受歡迎。

奔馳奔馳A級(jí)點(diǎn)評(píng)（共8條）

白羽翼王

外形來(lái)看還是非常的迷2014-11-02 14:50:48

對(duì)奔馳的評(píng)分： 
車(chē)型坐姿較低，操控感較好；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中；剎車(chē)和輪胎性能優(yōu)異。
鋸雞叟

燃油經(jīng)濟(jì)性一般2014-10-31 18:35:53

對(duì)奔馳的評(píng)分： 
轉(zhuǎn)向清晰，反應(yīng)靈敏，底盤(pán)比較扎實(shí)，但速比變化不夠均勻，高速過(guò)彎略顯遲鈍；車(chē)身行駛平穩(wěn)性較差；避震較差，路況不好顛簸感較強(qiáng)。
請(qǐng)來(lái)揍我吧

駕駛起來(lái)還是非常的容2014-10-31 17:56:53

對(duì)奔馳的評(píng)分： 
**價(jià)不低，而且跟同門(mén)的B級(jí)在產(chǎn)品特性上有一定重疊，空間不是車(chē)子的**點(diǎn)，懸架系統(tǒng)個(gè)人感覺(jué)還是非常廉價(jià)，多多少少還是影響了車(chē)子的舒適性。
思想者

內(nèi)飾還是非常的好的2014-10-31 17:34:57

對(duì)奔馳的評(píng)分： 
外形來(lái)看還是非常的迷人的，就覺(jué)得車(chē)子的車(chē)頭很有傳統(tǒng)的感覺(jué)，基本上現(xiàn)在的E級(jí),C級(jí)都是這樣的設(shè)計(jì)
握咪脫服

轉(zhuǎn)向十分清晰，反應(yīng)也2014-10-31 16:49:07

對(duì)奔馳的評(píng)分： 
這款車(chē)的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，而且感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)疲勞度不會(huì)很明顯，讓人很舒服的感覺(jué)，畢竟汽車(chē)界里面就有一句開(kāi)寶馬坐奔馳的名句，果然就是這樣，這車(chē)讓人就是十分放心舒服。
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