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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

外形動(dòng)感 動(dòng)力充沛

最大優(yōu)點(diǎn):
外觀流暢,內(nèi)飾精巧,動(dòng)力強(qiáng)勁
最大缺點(diǎn):
有異味,空間較小,維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高
外觀:
奔馳CLA基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造,其外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,車頭部分與新A級(jí)基本保持一致,不過(guò)增大尺寸的下部進(jìn)氣口卻讓它看上去極具視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。此外,流線型的車身結(jié)合圓潤(rùn)的車尾十分協(xié)調(diào),同時(shí)它還能達(dá)到0.23的風(fēng)阻系數(shù)水平。
內(nèi)飾:
內(nèi)飾部分參照了A級(jí)的布局,非常年輕化,中控臺(tái)操作區(qū)顯得非常簡(jiǎn)潔。全新的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),X型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的顯示屏,全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)都顯得讓人耳目一新,裝點(diǎn)得非常運(yùn)動(dòng)。
空間:
作為一款緊湊型車,CLA的空間偏小,但是足夠用。
操控:
電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn),隨動(dòng)助力很給力,懸掛軟硬適中,過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響,整體操控舒適。
動(dòng)力:
奔馳CLA將主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),總的來(lái)說(shuō),動(dòng)力強(qiáng)勁,另搭載6速手動(dòng)變速箱或者7速雙離合變速箱。
油耗:
CLA的油耗還不錯(cuò),一般在8-10L之間,一般路況行使8L左右
車型 廠家公布油耗(L/100KM) 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • CLA是在A級(jí)基礎(chǔ)上向著運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格轉(zhuǎn)型的車型,整款車充滿運(yùn)動(dòng)感,無(wú)論外形還是在內(nèi)飾上都著重體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、年輕、個(gè)性的感覺(jué)。
  • 作為寶馬1系、奧迪A3的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,奔馳CLA級(jí)擁有更大眾化的設(shè)計(jì)元素,并且在國(guó)產(chǎn)引入后預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)下壓到30萬(wàn)左右的水平,可見(jiàn)其銷售前景還是足夠樂(lè)觀的。
  • 安全性能非常高,盲道輔助功能,前后雷達(dá),倒車影像,安全帶自動(dòng)收緊,主動(dòng)剎車輔助功能,6個(gè)安全氣囊,還有即將撞擊的自動(dòng)自動(dòng)調(diào)整座椅和自動(dòng)關(guān)窗,保證駕駛者的安全。
  • 廠家為買(mǎi)家提供三年不限公里的保修服務(wù),但是作為一款高檔車,CLA的維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高,且由于售后網(wǎng)點(diǎn)較少,維修保養(yǎng)不便。
總結(jié):
奔馳用驚艷的A級(jí)重新定義了奔馳入門(mén)級(jí)產(chǎn)品的基調(diào),由質(zhì)樸實(shí)用風(fēng)格開(kāi)始向著運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格轉(zhuǎn)型,而CLA則是在這基礎(chǔ)上又一力作。目前國(guó)內(nèi)上市的僅有CLA260系列車型,相信如果未來(lái)推出后續(xù)的CLA180、CLA200后,CLA或許能在C級(jí)和A級(jí)之外再打開(kāi)一片新的天地。

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