網(wǎng)友對此車型的印象
內(nèi)飾豪華 操控一流
- 最大優(yōu)點:
- 外形動感時尚，車身寬大，內(nèi)飾簡潔大氣，做工十分精致，空間充裕，操控性較好。
- 最大缺點:
- 車漆較薄，優(yōu)惠較少；發(fā)動機和輪胎異響相對較為嚴重，內(nèi)飾后排空間狹小。
- 外觀:
- 思鉑睿在外觀設(shè)計上，更加突出 了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣 的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細 節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風格
- 空間:
- 4730mm的車身長度，寬 1840mm，高1450mm以及2705mm的軸距在這個級別的車型中，并不占據(jù)優(yōu)勢，但是作為以操控為訴求的個人個性化私人座駕，這又是一個比較主流 且有助于駕控的尺寸，畢竟思鉑睿定位并非是一款商務(wù)轎車，而是盡可能為駕駛體驗打造的一款產(chǎn)品。
- 操控:
- 方向盤的電動助力轉(zhuǎn)向阻尼較大，手感厚重，不像是通常日系車給人留下非常輕的印象，特別是在高速行駛的時候，逐漸增加的轉(zhuǎn)向力度，給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細微變化過多的打擾駕駛者而影響舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會過濾掉了一部分路感。
- 動力:
- 采用的變速器與謳歌TL相同，是智能邏輯控制的5速連續(xù)自動變速器。行進擋(D擋)與運動檔(S擋)都能夠通過撥片來介入動力的輸出，在D擋上，撥片操作 同樣起效，用于超車或者下坡時增加引擎的牽引阻力。在不使用撥片后自動恢復(fù)自動換擋模式。而S擋需要通過撥片完成換擋，提供更為直接的操控感受。智能化的 控制和操作在保證駕駛樂趣的同時，又將操作的難度降到最低。
- 油耗:
- 綜合油耗9-13個
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| 思鉑睿2.0L 豪華版 | 7.7L | 8.9L |
- 其它:
-
-
包覆感極佳的座椅給予腰部兩側(cè)和肩部非常好的支撐，真皮的材質(zhì)觸感細膩，手握著三幅的運動方向盤，可以隨時操作音響、定速巡航、藍牙電話以及行車電腦按 鈕，讓人油然而生一切盡在掌握的自信和滿足感。錯落有致的前部操作界面，功能分區(qū)明確，導航、音響和雙區(qū)空調(diào)依次排布。這種硬朗的造型風格以及滿目科技味 十足的電子設(shè)備，能夠得到很多男性消費者的青睞。思鉑睿的駕駛席就像是一個被各種儀器包裹的座艙，這讓人對車輛產(chǎn)生強烈的駕駛欲望。
-
市場廣闊
- 安全性較好
- 整車質(zhì)保：三年或10萬公里
-
包覆感極佳的座椅給予腰部兩側(cè)和肩部非常好的支撐，真皮的材質(zhì)觸感細膩，手握著三幅的運動方向盤，可以隨時操作音響、定速巡航、藍牙電話以及行車電腦按 鈕，讓人油然而生一切盡在掌握的自信和滿足感。錯落有致的前部操作界面，功能分區(qū)明確，導航、音響和雙區(qū)空調(diào)依次排布。這種硬朗的造型風格以及滿目科技味 十足的電子設(shè)備，能夠得到很多男性消費者的青睞。思鉑睿的駕駛席就像是一個被各種儀器包裹的座艙，這讓人對車輛產(chǎn)生強烈的駕駛欲望。
- 總結(jié):
- 思鉑睿雖然與雅閣是同一平臺的產(chǎn)品，但是無論是軸距還是車身尺寸，相比雅閣都小不少，思鉑睿的車身長度是4730mm，基本版（豪華版和尊貴版）的車身寬 度是1840mm，TYPE-S版由于增加了側(cè)裙邊，而車身寬度也增加了10mm，達到1850mm，車身高度兩種版本的完全一樣，達到1450mm。而 國內(nèi)B級車用戶比較看重的軸距上，思鉑睿只有2705mm，基本沒有優(yōu)勢，不過聯(lián)系到其運動型車的定位，過長的車身軸距將會影響其操控性能，因此，看中思 鉑睿的朋友并不會在意其軸距長度。
本田思鉑睿的口碑印象排行
- 品牌口碑得票數(shù)支持率
- 精致150.00%
- 操控一流150.00%
