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時(shí)長:01:00 熱度:153
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時(shí)長:01:00 熱度:105
近日,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS進(jìn)行了第二輪新型碰撞測試,在測試中,車輛將以64km/h的車速進(jìn)行25%小重疊面正面撞擊,而參與這輪測試的車輛全部來自普通品牌。 視頻展示了2013款大眾帕薩特在測試中的表現(xiàn)。根據(jù)官方發(fā)布的成績,2013款大眾帕薩特取得了“Acceptable”的良好成績,乘員保護(hù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,但是車身結(jié)構(gòu)和約束能力方面還有待提高。 其余車型測試視頻將于近日更新,敬請期待。...
時(shí)長:50秒 熱度:23
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外媒試駕了2013款大眾PassatAlltrack,在奧地利的基茨比厄爾山,Alltrack展示了自己應(yīng)對惡劣路面的能力。PassatAlltrack基于歐版Passat旅行版設(shè)計(jì),包括提高底盤離地間隙、安裝SUV風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠和裙邊等套件。動(dòng)力方面,PassatAlltrack有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為最大功率160馬力的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和210馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為最大功率140馬力和170馬力的兩款2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0TSI車型和170馬力的2.0TDI車型標(biāo)配大眾的4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。...
時(shí)長:4分11秒 熱度:25
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在標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)下,R36的起步會(huì)非常沉穩(wěn)!類似渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)的寬泛扭矩平臺(2400-5300rpm)可以瞬間讓R36進(jìn)入最佳狀態(tài)! 堅(jiān)挺的懸掛在剎車中給提供了不錯(cuò)的支撐性,可以看到R36的“點(diǎn)頭”幅度并不大!對于R36 Variant來說,脫著沉重的尾部是個(gè)不太舒服的事。在繞前幾個(gè)樁桶時(shí),車頭盡管還會(huì)感覺稍有沉重,但4個(gè)輪子的同時(shí)使勁也會(huì)令整個(gè)過程呈偏中性轉(zhuǎn)向,另外,輪胎提供的抓地力也是非常強(qiáng)大的!...
時(shí)長:00:57 熱度:38
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2011款大眾(進(jìn)口)PASSAT2.0T旅行版豪華型性能測試: 視頻第4秒開始,0-100km/h加速成績:7.5秒 視頻第34秒開始,100-0km/h剎車成績:39.3米...
時(shí)長:01:04 熱度:23
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大眾帕薩特Alltrack的研發(fā)理念與奧迪Allroad相近,都是基于旅行版設(shè)計(jì),但相比傳統(tǒng)的旅行版更實(shí)用,擁有更粗獷的外形設(shè)計(jì)和更出眾的通過性。以旅行版為基礎(chǔ),大眾設(shè)計(jì)師在車頭大包圍、車尾大包圍、輪眉和側(cè)裙上加入了SUV風(fēng)格的黑色塑料防護(hù)套件,增添4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。 在動(dòng)力方面,帕薩特Alltrack版本與轎車版相近,大眾將為其提供TSI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和TDI柴油機(jī)供選擇,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力輸出分別為160馬力和210馬力,TDI則為140馬力和170馬力。210馬力輸出的TSI汽油機(jī)和170馬力輸出的TDI柴油版將標(biāo)配4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)和DSG雙離合器變速箱,兩臺低配動(dòng)力則作為選裝配置。...
時(shí)長:04:56 熱度:27
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大眾R36改裝InnotechIPE可變閥門排氣系統(tǒng)。擁有一輛性能車可以說是全世界男人的希望,但對于已擁有性能車的人來說總是不夠的,即使自己的車已經(jīng)快到令人吒舌的地步,但還是需要一些感官上的刺激,因此換裝一套排氣就成為第一步。 IPE是由一家臺灣新興公司純手工打造的產(chǎn)品,產(chǎn)品有兩大特點(diǎn)。第一就是聲浪高頻極高但是卻不尖銳刺耳。第二就是擁有JIM可變閥門控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)可解決因動(dòng)力不足產(chǎn)生的低速扭力流失及高速巡航共鳴的困擾。...
時(shí)長:00:49 熱度:52
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你能想象這個(gè)大家伙擁有不輸給“駕駛者之車”的操控表現(xiàn)嗎?新的底盤調(diào)校讓帕薩特領(lǐng)馭在增加舒適性的同時(shí)依舊兼顧了操控性,它的改變不僅局限于外觀和內(nèi)飾。...
時(shí)長:05:06 熱度:19
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新領(lǐng)馭這一次的“拉皮”手術(shù)還算成功,新的前臉以及一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)讓它看上去確實(shí)年輕了一些。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了10KW,日常駕駛絕對稱得上平滑柔順,空間還是那么寬敞。...
時(shí)長:08:38 熱度:30
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