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網(wǎng)友對此車型的印象
大氣，穩(wěn)重，力量感十足。
- 最大優(yōu)點:
- 車身大氣硬朗，空間寬裕，7座SUV，技術成熟，性能均衡，安全性較好，保有量高。
- 最大缺點:
- 越野性能不佳，高速動力不足，剎車偏軟，車漆較薄，轉(zhuǎn)向模糊，優(yōu)惠較少。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，擁有較好的實用性和舒適性；中控臺布局合理，配置豐富，按鍵阻尼感清晰。不足之處：硬質(zhì)塑料的材質(zhì)使用過多，座椅舒適性較差。
- 操控:
- 車身巨大，轉(zhuǎn)向模糊，車型操控有些笨拙；驅(qū)動系統(tǒng)更適合城市道路，越野性能不佳；但在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達有不錯的表現(xiàn)。
- 動力:
- 搭載2.7升和3.5升自然吸氣發(fā)動機，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動性出色。不足之處：網(wǎng)友反映漢蘭達越野性能一般，高速時動力不足。
- 油耗:
- 車型油耗表現(xiàn)一般，綜合13個。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 內(nèi)飾設計的也是中規(guī)中矩,總體上體現(xiàn)的是一種大氣和精致,古典美學。材料上雖沒有采用時下流行的軟性材質(zhì),但用料還是比較考究的,細致的鍍邊設計,人性化的觸控按鈕,這些就是豐田的設計實力。
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豐田財團旗下?lián)碛?家世界500強企業(yè)，分別是豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機、日本電裝。十幾家財團一級企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。不僅如此，豐田還立足于汽車產(chǎn)業(yè)的未來，不斷在環(huán)保和新能源領域投資，成為環(huán)保汽車的領軍者。參考資料：《三井帝國在行動》 作者白益民）
豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學工學部機械專業(yè)。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。 1937年至1945年二戰(zhàn)期間，豐田為日本生產(chǎn)各類裝甲車、汽車等軍用裝備。從1946年起戰(zhàn)后生產(chǎn)豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
- 安全系數(shù)高
- 三年或者十萬公里
- 總結(jié):
- 定位于豪華城市型SUV的漢蘭達，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強勁動感的特性，曾經(jīng)憑借準確的市場定位以及大氣時尚的外觀，寬敞的空間、豐富的配置等產(chǎn)品本身的優(yōu)勢，加上豐田良好的品牌形象，贏得了眾多消費者的青睞，上市即出現(xiàn)火爆的銷售局面，但之后的“爬坡門”以及豐田方面的召回等負面事件對其品牌形象以及口碑美譽度影響較大。好在豐田方面采取了一系列的降價促銷等公關策略，時至今日，負面影響有所緩解，口碑度也有了較大的提升，市場重現(xiàn)熱銷勢頭。合資SUV中的的“大塊頭”，擁有大氣硬朗的外形，也有實用的內(nèi)部空間，7座的車型設計在市場擁有較高的人氣和市場認可度，整體保有量較大。不足之處：網(wǎng)友反映車型的性能遠沒有它的外形來的出色，越野能力不強，高速動力不足，剎車偏軟，車漆較薄，轉(zhuǎn)向模糊是網(wǎng)友反映較多的問題。整體裝備水平和生產(chǎn)工藝還有待提高。
