2010款東風(fēng)雪鐵龍C52.3L尊雅型性能測(cè)試 最快加速成績(jī):0-100km/h10.3秒 平均剎車成績(jī):100-0km/h41.3米...
時(shí)長(zhǎng):01:27 熱度:30
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除了傳統(tǒng)的幾樣車型以外,我們又多了一個(gè)選擇,一個(gè)很漂亮的選擇。C5的用料扎實(shí),都是硬邦邦的感覺。不過它的底盤和座椅卻是非常的舒適,能演繹出這種感覺的,也只有雪鐵龍了。...
時(shí)長(zhǎng):10:50 熱度:19
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2011款東風(fēng)雪鐵龍C52.3L尊貴型功率測(cè)試 最大功率:72.5千瓦...
時(shí)長(zhǎng):01:09 熱度:19
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雪鐵龍C5將于09年下半年引入國內(nèi),這是一款在歐洲頗受好評(píng)的中型車。C5外觀大氣,空間充裕,配置豐富,將會(huì)主打性價(jià)比,是一部值得期待的好車。...
時(shí)長(zhǎng):11:01 熱度:20
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雪鐵龍C5碰撞測(cè)試成績(jī):成人撞擊防護(hù)五星、兒童撞擊防護(hù)四星、行人撞擊防護(hù)二星,成功拿下Euro NCAP五顆星最高安全防護(hù)評(píng)價(jià)。...
時(shí)長(zhǎng):02:08 熱度:15
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音樂很法國,很浪漫。短片的調(diào)色很有法國的味道:干凈,優(yōu)雅,又不失時(shí)尚。很好的展示片!...
時(shí)長(zhǎng):02:36 熱度:12
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2010款東風(fēng)雪鐵龍C52.3L尊雅型性能測(cè)試 最快加速成績(jī):0-100km/h10.3秒 平均剎車成績(jī):100-0km/h41.3米...
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除了雪鐵龍?jiān)械?.0升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),國產(chǎn)后的C5根據(jù)其國內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出了一款全新打造的2.3升全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng),能夠輸出126千瓦的最大功率和230牛米的最大扭矩,除此之外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了雪鐵龍專有的AEB平衡系統(tǒng),降低了系統(tǒng)運(yùn)行的震動(dòng)和噪聲,提高了駕乘舒適性。另外讓人眼前一亮的是C5加裝了6擋Tiptronic變速器,很是對(duì)得起它的發(fā)動(dòng)機(jī)。 運(yùn)動(dòng)性和舒適性總是在此消彼長(zhǎng)的過程中相互妥協(xié),總體來說,C5是一款很容易駕馭的車型。方向盤的力度相比世嘉要輕一些,操作更為輕便,而指向性也略有下降。前麥弗遜后多連桿式的懸架形式符合中高級(jí)車的定位,懸架的初段比較柔軟,路面的情況經(jīng)過過濾后將有用的信息傳達(dá)給駕駛者,當(dāng)懸架被壓縮到一定程度時(shí),支撐力明顯增強(qiáng),幫助車輛順利通過彎道。 ...
時(shí)長(zhǎng):02:34 熱度:14
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東風(fēng)雪鐵龍C5在C-NCAP碰撞測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),最終獲得了五星的成績(jī)。...
時(shí)長(zhǎng):00:42 熱度:13
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除了傳統(tǒng)的幾樣車型以外,我們又多了一個(gè)選擇,一個(gè)很漂亮的選擇。C5的用料扎實(shí),都是硬邦邦的感覺。不過它的底盤和座椅卻是非常的舒適,能演繹出這種感覺的,也只有雪鐵龍了。...
時(shí)長(zhǎng):10:50 熱度:19
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