如果你最近正手握30萬預算,在新能源SUV的海洋里反復仰臥起坐——一會兒被“冰箱彩電大沙發(fā)”種草,一會兒又被“無圖城市NOA”勾得心動——不妨看看廣汽剛?cè)映龅倪@顆“深水炸彈”:昊鉑HL增程版,26.98萬起售,標配即滿配,還附贈五個“終身免費”權益。
有人說它“不講武德”,有人說它“卷得恰到好處”。在我眼里,它更像一個潛伏15年突然亮劍的“技術宅”——不鳴則已,一出手就直指“終結(jié)虧電焦慮”的核心。
01. 價格一出,理想和問界都坐直了
先別急著喊“真香”,來看硬參數(shù):
• 26.98萬~29.98萬,五座/六座兩種布局可選;
• 60kWh寧德時代驍遙超級增混電池,純電續(xù)航350km(同級最長);
• 800V/5C超充技術,10分鐘補能210km;
• 終身免費充電+送樁+基礎保養(yǎng)+流量+三電質(zhì)保,五重權益拉滿。
這意味著什么?日常通勤可當純電車,一周一充足夠;長途綜合續(xù)航1369km,五一、國慶跨省出游無需頻繁補能;即便是虧電狀態(tài),油耗也僅6.7L/100km,比不少合資燃油SUV還省油。
對比理想L8(33.98萬起)和問界M8(30萬+),昊鉑HL直接砍掉7萬門檻,卻把50萬級配置納入標配:雙零重力座椅、激光雷達、英偉達Orin-X芯片、空氣彈簧+可變阻尼減震器、高通8295P芯片……別人要加錢選裝的,它一步到位。
這不是簡單的“價格戰(zhàn)”,而是“價值戰(zhàn)”。廣汽仿佛在說:“我不是來顛覆的,是來重新定義增程車該有的樣子。”
02. “星源增程”:15年磨一劍的技術浪漫
廣汽玩增程其實是“前輩”。2014年就量產(chǎn)了國內(nèi)首款增程式轎車傳祺GA5 REV,之后默默深耕15年,直到今年8月才祭出“星源增程”技術——這三大突破,直接戳中增程車痛點:
• 超高效:每升油發(fā)電3.73kWh(行業(yè)最高),第四代1.5DHE發(fā)動機熱效率42.5%,虧電油耗低至6.7L;
• 超澎湃:虧電時持續(xù)發(fā)電功率85kW,比同級高20%,長上坡、高速巡航動力不打折;
• 超靜謐:怠速發(fā)電車內(nèi)噪音34dB(優(yōu)于圖書館),無感啟停+無感發(fā)電技術實現(xiàn)“油電切換無感知”。
尤其AI能量管理系統(tǒng),通過1.35億個計算節(jié)點實時規(guī)劃能耗,能提前“藏電”應對長坡等復雜工況,真正讓用戶忘記“增程器的存在”。
03. 豪華:從“堆料”到“懂家庭”
坐進車內(nèi),能感受到“低調(diào)的囂張”:
• 北美百年影木飾板+Ultrasuede麂皮頂棚,觸感細膩如貓毛;
• 二排雙零重力座椅帶18點熱石按摩,NASA標準127.5°零壓角,雷克薩斯LM同款慢回彈棉;
• 17.3英寸3K吸頂屏+六音區(qū)語音,全家需求都能被精準響應;
• 紫外線殺菌冷暖箱(0℃-50℃寬溫域)、母嬰級健康座艙(甲醛僅為國標30%),細節(jié)里全是對家庭用戶的洞察。
智駕方面,廣汽GSD系統(tǒng)支持無圖城市領航,全場景覆蓋率超99%,還送首年智駕險——系統(tǒng)誤判導致事故全額賠付,讓用戶敢用、放心用。
04. 選車建議:它適合誰?不適合誰?
閉眼入——如果:
• 你是三口之家以上,常周末自駕或長途出行;
• 你怕續(xù)航焦慮,又不想為純電車的“排隊充電”買單;
• 你追求“豪華體驗”,拒絕“毛坯房”式配置。
慎重考慮——如果:
• 你癡迷德系車的“硬核路感”(昊鉑調(diào)校偏舒適);
• 只需要城市代步,幾乎不跑長途(純電車更經(jīng)濟);
• 是某新勢力品牌的“死忠粉”(品牌光環(huán)優(yōu)先級高于產(chǎn)品力)。
卷價值比卷價格更動人
昊鉑HL增程版的出場,更像一場“技術降維打擊”——它沒玩噱頭,而是實打?qū)嵔鉀Q了增程車的老毛?。禾濍娪秃母摺恿λp、噪音大。15年研發(fā)沉淀,讓它有底氣說:“晚到者,未必不是定義者。”
如果你問30萬級增程SUV怎么選?我的建議是:去4S店坐進二排,打開零重力模式,你會明白——成年人的選擇,真的可以“既要、又要、還要”!